Назначение и особенности: Узел отвечает за восприятие команд от тормозного крана тягача и управление режимами работы тормозов прицепа. Оснащён переключателем «Горный/Равнинный» для адаптации к условиям движения. Важные указания:
Режимы работы: «Равнинный» — для обычных дорог (чувствительность 2.5–3.5 кгс/см²), «Горный» — для затяжных спусков (7.5 кгс/см²).
Калиброванные отверстия в деталях 16, 20, 19, 27, 13 являются нерегулируемыми. Их загрязнение или повреждение нарушает работу системы.
Магистральная диафрагма (18) — неразборный узел. Заменяется в сборе с дисками (19, 27).