УЗНАТЬ ЦЕНЫ
Предлагаем запасные части
и оборудование к ж/д транспорту
и оборудование к ж/д транспорту
Комплектация заказа
от 1-го до 14 дней
от 1-го до 14 дней
Консультация специалиста
по всем техническим вопросам
по всем техническим вопросам
Отправка заказов
по всей России
по всей России
Корпус с крышкой Р483М.00.00
Вопрос: Что такое магистральная часть ВР 483А.010 и зачем она нужна?
Ответ: Это главный управляющий узел системы автоматического регулирования тормозов (АРТ) на грузовом вагоне. Она нужна, чтобы автоматически изменять силу торможения: делать ее маленькой для пустого вагона и большой для груженого, тем самым предотвращая блокировку колес и обеспечивая стабильный тормозной путь всего состава.
Вопрос: Как она узнает, груженый вагон или порожний?
Ответ: Она не узнает сама, а получает механический сигнал от грузового клапана (авторежима). Тот, в зависимости от прогиба рессор тележки, физически изменяет натяжение пружин внутри магистральной части. Чем больше нагрузка, тем сильнее сжаты пружины.
Вопрос: Что такое режимы «равнина» и «гора»?
Ответ: Это разные сценарии отпуска тормозов. «Равнина» — обычный, полный отпуск. «Гора» — специальный: при небольшом подъеме давления в магистрали тормоз ослабляется лишь частично, что позволяет удерживать скорость на затяжном спуске, не теряя контроля.
Ответ: Это главный управляющий узел системы автоматического регулирования тормозов (АРТ) на грузовом вагоне. Она нужна, чтобы автоматически изменять силу торможения: делать ее маленькой для пустого вагона и большой для груженого, тем самым предотвращая блокировку колес и обеспечивая стабильный тормозной путь всего состава.
Вопрос: Как она узнает, груженый вагон или порожний?
Ответ: Она не узнает сама, а получает механический сигнал от грузового клапана (авторежима). Тот, в зависимости от прогиба рессор тележки, физически изменяет натяжение пружин внутри магистральной части. Чем больше нагрузка, тем сильнее сжаты пружины.
Вопрос: Что такое режимы «равнина» и «гора»?
Ответ: Это разные сценарии отпуска тормозов. «Равнина» — обычный, полный отпуск. «Гора» — специальный: при небольшом подъеме давления в магистрали тормоз ослабляется лишь частично, что позволяет удерживать скорость на затяжном спуске, не теряя контроля.
Смотрите также