Магистральная часть ВР 483А.010: Ключевые моменты для эксплуатации. Что делает: Самостоятельно выставляет давление в тормозном цилиндре в зависимости от того, пустой вагон или груженый. Работает в паре с грузовым клапаном (авторежимом 265А). На что обратить внимание:
Целостность: Запрещается работа с поврежденным корпусом или подтеками.
Подключение: Проверять герметичность соединений по патрубкам ТМ, ЗР, ТЦ, Атм. на ТО-2, ТО-3.
Режим: Убедиться, что переключатель «равнина-гора» установлен согласно указанию поездного диспетчера (на равнине — «равнина», на горных участках — «гора»).
Неисправности: При нарушении регулировки (несоответствие давления в ТЦ нагрузке) узел подлежит замене в сборе. Ремонт в депо не производится.
Контроль: При ЭТО — визуальный осмотр крепления и состояния.
Технические нормы: Давление в ТЦ порожнего вагона ~1.2-1.8 кгс/см², груженого — до 4.2 кгс/см². Время срабатывания — 2-5 секунд.