Упор нагнетательного клапана компрессора КТ-6, КТ7, КТ6Эл 34.06.00.03-015 (КТ6.09.013-2), предназначен для соединения комплектующих в нагнетательной полости клапанной коробки. Упор прижимает нагнетательный клапан к гнезду в корпусе коробки с помощью болта упорного. Изготавливается методом точного литья по выплавляемым моделям из стали 45Л. Деталь нормализуется для снятия напряжений и подвергается пескоструйке или травлению.
Запчасть для компрессора КТ-6 Компрессор КТ-6 – это "воздушное сердце" локомотива, обеспечивающее: -Работу тормозной системы -Питание пневмооборудования -Функционирование вспомогательных систем Имеет две основные модификации: * КТ-6 - привод от дизельного двигателя * КТ-6Эл - электрическая версия (с электродвигателем) Ключевым отличием моделей КТ-6 и КТ-7 является противоположное направление вращения коленвала и маслонасоса. Это определяет совместимость с разными типами локомотивов. Технические параметры работы - Производительность: Объем сжатого воздуха за единицу времени Определяется по скорости нарастания давления Критически важный показатель для эффективной работы - Коэффициент полезного действия (КПД): Изотермический - показатель эффективности сжатия Механический - учитывает потери на трение и работу вентилятора/маслонасоса Объемный - соотношение давлений на входе/выходе Почему важны оригинальные запчасти? - Точность изготовления: Все детали должны идеально соответствовать спецификациям Микронные допуски обеспечивают надежную работу - Совместимость: Гарантируют правильную работу в паре с другими узлами Сохраняют заводские параметры производительности - Долговечность: Используются специальные износостойкие материалы Обеспечивают полный ресурс работы Типичные запчасти для КТ-6/КТ-6Эл: Поршневые группы Клапаны (впускные/выпускные) Шатуны и подшипники Масляный насос Система охлаждения Элементы привода Качественные запчасти для КТ-6 - это не просто сменные детали, а важнейший компонент безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта. Их правильный выбор и своевременная замена напрямую влияют на надежность работы всего подвижного состава.