Современные комплексы КПД-3П: цифровая замена устаревшим скоростемерам.
Комплексы серии КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ и КПД-3ПС) представляют собой современные цифровые системы мониторинга, пришедшие на смену механическим скоростемерам 3СЛ2М. Эти интеллектуальные устройства устанавливаются на различные виды подвижного состава:
- Локомотивы
- Моторвагонные поезда
- Специальную самоходную технику
Многофункциональность системы КПД-3ПА
Базовый комплекс КПД-3ПА выполняет широкий спектр задач:
* Основные измерения:
- Точное определение скорости и пройденного пути
- Фиксация направления движения
- Контроль ускорения/замедления
- Мониторинг давления в тормозных системах
* Безопасность движения:
- Сигнализация превышения скорости
- Регистрация сигналов АЛСН
- Контроль положения ЭПК
- Управление системами смазки гребней и песочницами
* Дополнительные возможности:
- Поддержка перевозки опасных грузов
- Динамическое взвешивание
- Анализ действий машиниста
- Совместимость с интерфейсом CAN 2.0А
Усовершенствованная версия КПД-3ПВ
Модификация КПД-3ПВ включает все функции базовой версии и дополнена:
- Системой предупредительной сигнализации при проверке бдительности
- Контролем самопроизвольного движения
- Защитой от несанкционированного отключения ЭПК
Комплексы предлагают различные варианты исполнения:
По техническим параметрам:
Диапазон измерения скорости (75 или 150 км/ч)
Тип блока индикации (БИ-4ДВ или БИ-4ПВ)
Количество датчиков давления (1-3 единицы)
По дополнительным модулям:
Навигация ГЛОНАСС (МНГ1)
Объем памяти (МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0)
Рабочее напряжение 50 В
Преимущества цифровых комплексов
* Для эксплуатации:
- Высокая точность измерений
- Надежная система регистрации
- Удобство анализа данных
* Для безопасности:
- Комплексный контроль параметров движения
- Современные системы сигнализации
- Защита от человеческого фактора
* Для технического обслуживания:
- Простота диагностики
- Возможность модернизации
- Совместимость с автоматизированными системами анализа
Комплексы КПД-3П представляют собой новый стандарт в контроле движения железнодорожного транспорта. Их внедрение позволяет существенно повысить безопасность и эффективность работы как на магистральных линиях, так и при маневровой работе, в пригородном сообщении и на промышленных предприятиях.