Модуль памяти МПМЭ-128 Это съемный защищенный технический носитель информации, предназначенный для хранения и переноса данных о рейсе. Его можно сравнить с «флеш-картой» для систем контроля транспорта, но специализированной и защищенной. Ключевые характеристики и назначение:
Физические и технические особенности:
Энергонезависимая память: Данные сохраняются при отключении питания.
Малогабаритный: Компактный размер для удобства извлечения и переноски.
Емкость 128 Кбайт: По современным меркам очень мало, но достаточно для хранения стандартного набора параметров за определенный период (например, 30 дней) в закодированном формате.
Защищенный корпус: Предназначен для работы в условиях вибрации, перепадов температур, влажности.
Функция в системе:
Устанавливается в бортовой регистрирующий комплекс (например, на базе КПД-3П или аналогичных систем).
В ходе поездки непрерывно записывает закодированные данные о параметрах движения (скорость, время, режимы работы, события, ошибки).
После рейса (или по требованию) модуль извлекается из бортового оборудования для анализа.
Процесс работы с данными («Послерейсовая обработка»):
Извлеченный модуль МПМЭ-128 вставляется в специальный считыватель (например, Блок ввода информации БВИ-М/1), подключенный к компьютеру.
С помощью специализированного программного обеспечения (АРМ, ЭМ-Эксперт, ЭМ-Топливо) данные расшифровываются, декодируются и представляются в удобной форме: отчеты, графики, таблицы.
Программное обеспечение для расшифровки:
АРМ (Автоматизированное Рабочее Место): Вероятно, общее название для различных программных комплексов обработки данных с транспортных регистраторов.
ЭМ-Эксперт: Специализированное ПО для детального анализа данных о поездке, выявления нарушений режимов труда и отдыха, скоростных ограничений, событий (резкое торможение, превышение скорости).
ЭМ-Топливо: Программный комплекс, ориентированный на анализ расхода топлива, эффективности использования тяги, оптимизации маршрутов для экономии ГСМ.
Почему именно такое ПО? Данные в МПМЭ-128 записаны в двоичном формате, специфичном для системы контроля. Для их интерпретации необходимо ПО, которое:
Расшифровывает сырые двоичные данные в понятные физические величины (км/ч, бар, секунды).
Интерпретирует служебные коды (коды ошибок, статусы режимов).
Анализирует данные по заданным алгоритмам (например, вычисляет среднюю скорость на участке, определяет факты превышения, строит графики).
Формирует отчеты для представления контролирующим органам или для внутреннего анализа компании.
Место в экосистеме контроля: Модуль МПМЭ-128 — это ключевое звено, обеспечивающее перенос данных из замкнутой бортовой системы в открытую для анализа среду. Он позволяет:
Инспекторам оперативно проверять соблюдение режимов на месте.
Компаниям-перевозчикам проводить регулярный анализ работы водителей и техники, выявлять риски, оптимизировать расходы.
Расследователям анализировать обстоятельства инцидентов и аварий.
Эволюция: МПМЭ-128 был распространенным стандартом для своего времени. С увеличением объема собираемых данных и развитием технологий появились более емкие носители (например, МПМЭ-1.0 на 1 Мбайт). В современных системах часто используются стандартные защищенные SD-карты или прямая беспроводная передача данных (GPRS), но логика работы остается схожей: данные регистрируются -> сохраняются на носитель -> анализируются на наземном ПО.