Кран концевой 4314

Кран концевой 4314: технические характеристики и функциональные возможности в тормозных системах подвижного состава
1. Функциональное назначение
Кран концевой 4314 представляет собой многофункциональное запорно-соединительное устройство, предназначенное для интеграции в тормозные и питательные магистрали железнодорожного подвижного состава. Конструкция обеспечивает выполнение критически важных операций по перекрытию воздушных линий и установке соединительных рукавов в системах пневматического торможения.
2. Конструктивные особенности
2.1. Система монтажа:

• Бесрезьбовое соединение с магистральными трубами по ГОСТ 8734-75
• Обжимной механизм с контролируемым усилием затяжки
• Герметичное соединение с степенью защиты IP54

2.2. Материальное исполнение:

• Корпус: сталь углеродистая марки 35Л
• Уплотнительные элементы: маслобензостойкая резина
• Антикоррозионное покрытие: цинкование или кадмирование

3. Технические параметры
3.1. Геометрические характеристики:

• Условный проход (DN): 32 мм
• Габаритные размеры: 282×144×95 мм
• Диаметр атмосферного отверстия: 10±0,5 мм
• Масса: 3,6±0,2 кг

3.2. Параметры рабочих сред:

• Рабочее давление: до 1,0 МПа (10 кгс/см²)
• Испытательное давление: 1,3 МПа
• Температурный диапазон: -50°C до +50°C

4. Резьбовые соединения
4.1. Присоединительные интерфейсы:

• Со стороны магистрали: G 1¼"-B по ГОСТ 6357-81
• Для соединительного рукава: G 1"-B по ГОСТ 6357-81
• Класс точности резьбы: 2B

5. Климатическое исполнение
5.1. Условия эксплуатации:

• Исполнение У1 по ГОСТ 15150-69
• Категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69
• Относительная влажность: до 80% при +25°C

6. Система взаимозаменяемости
6.1. Совместимые модели:

• Модель 190
• Модель 4304М
• Модель 4304
• Унификация по присоединительным размерам

7. Эксплуатационные характеристики
7.1. Параметры надежности:

• Срок службы: не менее 15 лет
• Количество циклов открытия-закрытия: не менее 50 000
• Герметичность: утечка не более 0,01 л/мин при испытаниях

7.2. Монтажные особенности:

• Момент затяжки обжимного механизма: 120-150 Н·м
• Контроль состояния уплотнений при каждом ТО-2
• Возможность демонтажа без повреждения магистрали

8. Преимущества конструкции
8.1. Технологические преимущества:

• Исключение операции нарезки резьбы на трубах
• Сокращение времени монтажа на 40-50%
• Возможность повторного использования
• Снижение трудоемкости обслуживания

9. Нормативное соответствие
9.1. Стандарты и техническая документация:

• ГОСТ 33214-2014 "Арматура трубопроводная"
• ТУ 3689-018-05766514-2005
• Правила ремонта тормозного оборудования

10. Заключение
Кран концевой 4314 представляет собой технически совершенное решение для оснащения тормозных систем железнодорожного подвижного состава. Конструкция обеспечивает надежную работу в условиях умеренного климата и способствует унификации тормозного оборудования. Сочетание современных технологий монтажа с проверенными техническими решениями гарантирует долговечность и безопасность эксплуатации в составе тормозных магистралей различного типа подвижного состава.