Авторежим 265А-4: технические характеристики и принцип действия 1. Функциональное назначение Авторежим 265А-4 представляет собой автоматическое регуляторное устройство, предназначенное для пропорционального изменения давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре грузового вагона в зависимости от статической нагрузки. 2. Принцип действия
Преобразование величины прогиба рессорного подвешивания в соответствующее давление воздушной среды
Прямая зависимость между загрузкой вагона и давлением в тормозной системе
Автоматическая корректировка тормозного усилия при изменении нагрузки
3. Конструктивные особенности
Установка на раме вагона
Кинематическая связь с рессорным комплектом
Механическая система преобразования перемещений
4. Эксплуатационные характеристики 4.1. Режимы работы:
Повышение давления при увеличении загрузки
Снижение давления при разгрузке
Стабилизация тормозного пути независимо от степени загрузки
4.2. Технические преимущества:
Исключение блокировки колесных пар
Минимизация продольных динамических воздействий
Снижение износа тормозных колодок и поверхности катания колес
Отсутствие необходимости внешнего энергоснабжения
Минимальные требования к техническому обслуживанию
5. Область применения
Тормозные системы грузовых вагонов повышенной грузоподъемности
Обеспечение нормативов тормозной эффективности при различных режимах загрузки
Повышение безопасности движения железнодорожных составов
6. Заключение Авторежим 265А-4 обеспечивает автоматическую адаптацию тормозных характеристик к нагрузке вагона, гарантируя стабильность параметров торможения и снижение эксплуатационных затрат. Конструкция устройства оптимизирована для работы в условиях интенсивной эксплуатации грузового подвижного состава.