Рычаг расцепного привода 106.00.010-0сб

Рычаг расцепной 106.00.010-0СБ: технические характеристики и функциональные возможности в системе автосцепки СА-3
1. Функциональное назначение
Рычаг расцепной 106.00.010-0СБ представляет собой орган управления механизмом расцепления автосцепного устройства СА-3, устанавливаемый на торцевой части грузовых и пассажирских вагонов. Конструкция обеспечивает передачу управляющего усилия от оператора к расцепному механизму через систему кинематических связей.
2. Конструктивные особенности
2.1. Система крепления:

• Монтаж с использованием двух кронштейнов:
• Кронштейн фиксирующий 106.00.008-0
• Кронштейн державка 106.00.009-0
• Жесткая фиксация на раме вагона
• Обеспечение свободного хода в рабочем диапазоне

2.2. Кинематическая схема:

• Передача усилия через цепную передачу
• Воздействие на валик подъемника 106.01.005-0 (одна цепь)
• Альтернативное воздействие на валик подъемника 106.01.017-0 (две цепи)
• Преобразование вращательного движения в поступательное

3. Комплектация
3.1. Состав узла:

• Рычаг расцепной чертеж 106.00.013-0
• Ограничитель хода чертеж 106.00.014-0
• Крепежные элементы согласно спецификации
• Цепная передача с регулировочными устройствами

4. Технические параметры
4.1. Материальные характеристики:

• Основной материал: круглая сталь 28СТ5
• Соответствие ГОСТ 2590-88
• Механические свойства: предел прочности 500-600 МПа
• Обработка поверхности: антикоррозионное покрытие

4.2. Геометрические параметры:

• Габаритные размеры: 1050×215×30 мм
• Допуски параллельности рабочих поверхностей: ±0,5 мм
• Радиусы закруглений: R3-R5 мм

4.3. Массовые характеристики:

• Масса: 8,71 кг ±2%
• Равномерность распределения массы
• Балансировка конструкции

5. Эксплуатационные характеристики
5.1. Нагрузочные параметры:

• Рабочее усилие: 150-200 Н
• Ход рычага: 300-400 мм
• Сопротивление усталости: не менее 10⁵ циклов
• Температурный диапазон: -60°C до +40°C

6. Монтаж и регулировка
6.1. Процедура установки:

• Контроль положения кронштейнов
• Регулировка натяжения цепей
• Проверка свободного хода рычага
• Контроль работы ограничителей

7. Техническое обслуживание
7.1. Регламентные работы:

• Контроль состояния цепей и соединений
• Проверка износа рабочих поверхностей
• Регулировка натяжения цепной передачи
• Замена изношенных элементов

8. Совместимость и применение
8.1. Область использования:

• Грузовые вагоны различных типов
• Пассажирские вагоны междугородного сообщения
• Подвижной состав с автосцепкой СА-3

9. Заключение
Конструкция рычага расцепного 106.00.010-0СБ обеспечивает надежное и безопасное управление механизмом расцепления автосцепного устройства СА-3. Технические характеристики и функциональные возможности узла гарантируют соответствие требованиям эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Применение качественных материалов и оптимизированной кинематической схемы способствует повышению надежности и долговечности системы управления расцеплением.