Подвеска маятниковая 106.00.012-0

Подвеска маятниковая 106.00.012-0: технические характеристики и функциональные возможности в системе автосцепного устройства
1. Функциональное назначение
Подвеска маятниковая 106.00.012-0 представляет собой критически важный элемент ограничительной системы автосцепного устройства четырехосных грузовых вагонов. Конструкция предназначена для стабилизации пространственного положения корпуса автосцепки в горизонтальной плоскости и обеспечения кинематически корректной траектории перемещения сцепляющего узла.
2. Конструктивные особенности
2.1. Система установки:

• Монтаж на центрирующей балочке ударно-центрирующего прибора
• Формирование двух противоположных упорных поверхностей
• Оптимизированная геометрия рабочих элементов

2.2. Геометрические параметры:

• Габаритные размеры согласно чертежу 106.00.012-0
• Радиусы кривизны рабочих поверхностей
• Допуски параллельности упорных плоскостей

3. Технические параметры
3.1. Кинематические характеристики:

• Максимальное поперечное смещение: ±100 мм
• Радиус действия ограничительной системы: 250 мм
• Допустимый угол отклонения от продольной оси: ±5°

3.2. Массогабаритные показатели:

• Масса: 8,5 кг ±2%
• Балансировка конструкции относительно оси подвеса

4. Материаловедческие характеристики
4.1. Основной материал:

• Сталь конструкционная марки 35ГЛ
• Предел прочности при растяжении: 500-650 МПа
• Ударная вязкость KCU: не менее 25 Дж/см²
• Твердость по Бринеллю: 160-180 НВ

5. Функциональные возможности
5.1. Стабилизирующие функции:

• Ограничение амплитуды поперечных колебаний сцепляющего узла
• Сохранение кинематической траектории головки автосцепки
• Обеспечение правильного положения при прохождении кривых участков
• Гарантия точности сцепления с соседним вагоном

6. Эксплуатационные преимущества
6.1. Динамические характеристики:

• Предотвращение нерасчетных динамических нагрузок
• Снижение ударных воздействий на элементы ударно-центрирующего прибора
• Повышение плавности хода автосцепного устройства
• Увеличение ресурса сопрягаемых элементов

7. Система безопасности
7.1. Обеспечение требований безопасности:

• Соответствие нормам сцепного оборудования грузовых вагонов
• Гарантия надежности в экстремальных режимах работы
• Предотвращение аварийных ситуаций при эксплуатации
• Обеспечение стабильности поездной ситуации

8. Техническое обслуживание
8.1. Регламентные работы:

• Контроль состояния рабочих поверхностей
• Проверка зазоров в ограничительной системе
• Замер износа упорных элементов
• Регулировка положения относительно центрирующей балочки

9. Заключение
Конструкция подвески маятниковой 106.00.012-0 обеспечивает надежную и безопасную работу автосцепного устройства четырехосных грузовых вагонов. Технические характеристики и функциональные возможности изделия гарантируют соблюдение строгих требований к кинематике сцепного оборудования и устойчивости подвижного состава в процессе эксплуатации. Применение качественных материалов и оптимизированной геометрии способствует повышению долговечности и надежности всей системы автосцепки.