Кронштейн Державка 106.00.009-0

Кронштейн Державка 106.00.009-0: технические характеристики и функциональное назначение
1. Функциональное назначение
Кронштейн Державка представляет собой критически важный элемент кинематической системы тормозного оборудования железнодорожного подвижного состава. Конструкция предназначена для обеспечения надежного силового соединения элементов рычажной передачи с горизонтальным рычагом, гарантируя точную передачу управляющих усилий в тормозной системе.
2. Технология производства и материалы
2.1. Материаловедческие характеристики:
  • Основной материал: сталь марки 20ГФЛ
  • Соответствие ГОСТ 977-89 "Отливки стальные"
  • Химический состав: углерод 0,17-0,24%, марганец 0,9-1,2%, фосфор не более 0,035%
  • Механические свойства: предел прочности 490 МПа, предел текучести 325 МПа
2.2. Методы изготовления:
  • Литье в песчано-глинистые формы
  • Термическая обработка - нормализация
  • Механическая обработка ответственных поверхностей
  • Контроль качества методом магнитопорошковой дефектоскопии
3. Конструктивные особенности
3.1. Геометрические параметры:
  • Габаритные размеры согласно чертежу 106.00.009-0
  • Толщина стенок: 12-16 мм
  • Радиусы сопряжений: R8-R12 мм
  • Допуски размеров: по 14 квалитету точности
4. Эксплуатационные характеристики
4.1. Нагрузочные параметры:
  • Рабочее усилие: до 8000 Н
  • Коэффициент запаса прочности: 2,5
  • Сопротивление усталости: не менее 10⁶ циклов
  • Температурный диапазон: -60°C до +40°C
5. Контроль качества и испытания
5.1. Методы контроля:
  • Визуальный контроль поверхности отливки
  • Измерение геометрических параметров
  • Ультразвуковой контроль структуры материала
  • Испытания на статическое растяжение
6. Область применения
6.1. Эксплуатационное назначение:
  • Тормозные системы грузовых вагонов
  • Рычажные передачи пассажирского подвижного состава
  • Специализированный железнодорожный транспорт
7. Заключение
Кронштейн Державка 106.00.009-0 представляет собой высоконадежный конструктивный элемент, изготовленный в соответствии с требованиями современных стандартов качества. Применение стали марки 20ГФЛ и передовых технологий литья гарантирует оптимальное сочетание прочностных характеристик и долговечности. Конструкция изделия обеспечивает надежную работу в составе тормозных систем железнодорожного подвижного состава в условиях интенсивной эксплуатации.
Смотрите также