Кронштейн расцепного привода 106.00.008-0

Кронштейн расцепного привода 106.00.008-0: технические характеристики и функциональное назначение
1. Функциональное назначение
Кронштейн расцепного привода 106.00.008-0 представляет собой критически важный компонент системы управления автосцепным устройством железнодорожного подвижного состава. Конструкция предназначена для обеспечения механической связи между элементами расцепного привода и исполнительными механизмами автосцепки, гарантируя надежное выполнение операций сцепления и расцепления составов.
2. Технология производства и материалы
2.1. Материаловедческие характеристики:

• Основной материал: сталь марки 20ГФЛ
• Соответствие ГОСТ 977-89 "Отливки стальные общего назначения"
• Химический состав: углерод 0,17-0,24%, марганец 0,9-1,2%, фосфор не более 0,035%
• Механические свойства: предел прочности 490 МПа, предел текучести 325 МПа

2.2. Методы изготовления:

• Литье в песчано-глинистые формы
• Термическая обработка - нормализация при температуре 900-920°C
• Механическая обработка ответственных поверхностей
• Контроль качества методом магнитопорошковой дефектоскопии

3. Конструктивные особенности
3.1. Геометрические параметры:

• Габаритные размеры согласно чертежу 106.00.008-0
• Толщина стенок: 14-18 мм
• Радиусы сопряжений: R10-R15 мм
• Допуски размеров: по 14 квалитету точности

4. Эксплуатационные характеристики
4.1. Нагрузочные параметры:

• Рабочее усилие: до 6000 Н
• Коэффициент запаса прочности: 3,0
• Сопротивление усталости: не менее 2×10⁶ циклов
• Температурный диапазон: -60°C до +40°C

5. Функциональные возможности
5.1. Операционные задачи:

• Обеспечение механической связи в расцепном приводе
• Передача управляющих усилий на механизм автосцепки
• Участие в операциях сцепления и расцепления составов
• Совместимость с автосцепками типа СА-3

6. Контроль качества и испытания
6.1. Методы контроля:

• Визуальный контроль поверхности отливки
• Измерение геометрических параметров штангенциркулем
• Ультразвуковой контроль структуры материала
• Испытания на статическое растяжение
• Контроль твердости по Бринеллю

7. Область применения
7.1. Эксплуатационное назначение:

• Системы расцепного привода грузовых вагонов
• Автосцепное оборудование пассажирского подвижного состава
• Специализированный железнодорожный транспорт

8. Монтаж и техническое обслуживание
8.1. Процедура установки:

• Монтаж на расцепной привод с контролем зазоров
• Проверка свободного хода сопрягаемых элементов
• Контроль момента затяжки крепежных элементов

9. Заключение
Кронштейн расцепного привода 106.00.008-0 представляет собой высоконадежный конструктивный элемент, изготовленный в соответствии с требованиями современных стандартов качества. Применение стали марки 20ГФЛ и передовых технологий литья гарантирует оптимальное сочетание прочностных характеристик и долговечности. Конструкция изделия обеспечивает надежную работу в составе систем управления автосцепным оборудованием железнодорожного подвижного состава в условиях интенсивной эксплуатации.