УЗНАТЬ ЦЕНЫ
Предлагаем запасные части
и оборудование к ж/д транспорту
и оборудование к ж/д транспорту
Комплектация заказа
от 1-го до 14 дней
от 1-го до 14 дней
Консультация специалиста
по всем техническим вопросам
по всем техническим вопросам
Отправка заказов
по всей России
по всей России
Прибор ТСКБМ-Н
Носимый прибор ТСКБМ-Н (Артикул: НКРМ.464213.028-01) (носимая часть) — это ключевой и самый индивидуальный элемент Телемеханической системы контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ). Устройство предназначено для непрерывного контроля физиологического состояния машиниста локомотива или моторвагонного поезда в пути следования, обеспечивая высочайший уровень безопасности на железнодорожном транспорте.
Принцип работы и назначение
Прибор выполнен в удобном форм-факторе наручных часов и надевается на запястье машиниста перед началом рабочей смены.
Основная задача ТСКБМ-Н — непрерывное измерение относительного изменения электрического сопротивления кожи (ЭСК), которое напрямую отражает уровень концентрации внимания и бодрствования человека. Полученные биометрические данные прибор в режиме реального времени оцифровывает и передает по защищенному радиоканалу на приемный блок системы (ТСКБМ-К) для дальнейшего анализа.
Если система фиксирует снижение уровня бодрствования (засыпание, потеря сознания, сильное утомление), инициируется проверка бдительности машиниста, а при отсутствии реакции — автоматическое экстренное торможение поезда.
Основные характеристики и преимущества:
Принцип работы и назначение
Прибор выполнен в удобном форм-факторе наручных часов и надевается на запястье машиниста перед началом рабочей смены.
Основная задача ТСКБМ-Н — непрерывное измерение относительного изменения электрического сопротивления кожи (ЭСК), которое напрямую отражает уровень концентрации внимания и бодрствования человека. Полученные биометрические данные прибор в режиме реального времени оцифровывает и передает по защищенному радиоканалу на приемный блок системы (ТСКБМ-К) для дальнейшего анализа.
Если система фиксирует снижение уровня бодрствования (засыпание, потеря сознания, сильное утомление), инициируется проверка бдительности машиниста, а при отсутствии реакции — автоматическое экстренное торможение поезда.
Основные характеристики и преимущества:
- Беспроводная передача данных: Связь с основным блоком системы осуществляется по радиоканалу, что не сковывает движения машиниста и обеспечивает комфорт при управлении локомотивом.
- Автономность: Питание осуществляется от встроенного элемента питания, обеспечивающего длительную работу без необходимости частой замены.
- Эргономичность и надежность: Компактный корпус защищен от пыли, влаги и электромагнитных помех, характерных для кабины электровоза. Гипоаллергенные материалы ремешка и электродов не вызывают раздражения при длительном ношении.
- Индикация связи: Встроенная система самодиагностики информирует о наличии стабильного соединения с приемным блоком.
Смотрите также