Техническое описание Блока Ввода Локомотивного Универсального (БВЛ-У) Блок Ввода Локомотивного Универсальный (БВЛ-У) является специализированным интерфейсным модулем, предназначенным для ручного ввода данных и управления системами безопасности (КЛУБ, САУТ) и бортовыми комплексами на железнодорожном подвижном составе. Он служит связующим звеном между локомотивной бригадой и автоматикой, обеспечивая надежный и защищенный от внешних воздействий канал для подачи команд. 1. Назначение и место в системе Блок БВЛ-У решает следующие основные задачи:
Ввод служебной и поездной информации в системы управления.
Выбор и подтверждение режимов работы комплексов КЛУБ или САУТ.
Инициирование служебных операций (тестирование, запрос данных).
Физическое обеспечение контроля бдительности машиниста.
Он является аппаратным дополнением к основному пульту индикации (БИЛ-УВ), вынося часть критических органов управления в отдельный, часто более защищенный и эргономичный блок. 2. Основные функции
Ввод данных:
Набор номера поезда, длины состава, массы.
Ввод временных и служебных параметров.
Управление режимами:
Переключение между основными режимами («Поездной», «Маневровый», «Выключено»).
Активация специальных функций и тестовых программ.
Обеспечение контроля бдительности:
Интеграция с системой контроля бдительности (как часть цепи РБ — Ручки Бдительности).
Фиксация факта физического воздействия машиниста.
Сигнализация:
Световая индикация выбранного режима и состояния (с помощью светодиодов).
Возможность подачи сигнала подтверждения.
3. Типовой состав и конструкция
Корпус: Прочный металлический или композитный кожух с высокой степенью защиты (обычно IP54), рассчитанный на установку в кабине машиниста.
Органы управления (комплектация может варьироваться):
Поворотный переключатель режимов с фиксированными позициями.
Цифровая клавиатура (кнопочная или сенсорная) для ввода чисел.
Набор функциональных кнопок («Ввод», «Сброс», «Тест», «Подтверждение»).
Клавиша (рукоятка) контроля бдительности (КБ) — часто является центральным элементом.
Световая индикация: Ряд светодиодов или табло для отображения текущего режима, статуса ввода, неисправностей.
Внутренняя плата: Коммутационная плата с цифровой обработкой сигналов и интерфейсными преобразователями.
Коммутационные разъемы: Для подключения к системной шине (часто через дискретные входы/выходы или по интерфейсу RS-485/CAN).
4. Ключевые особенности и отличия от БИЛ-УВ
Узкая специализация: БВЛ-У сфокусирован именно на вводе и переключении, тогда как БИЛ-УВ — это комплексный дисплейный пульт с широкими возможностями индикации.
Повышенная надежность: Часто содержит простые и надежные элементы управления (механические переключатели, кнопки), менее подверженные сбоям, чем сложный дисплей.
Дублирование функций: Может дублировать критически важные функции (смену режима, контроль бдительности) для повышения отказоустойчивости системы.
Эргономика: Размещается в месте, удобном для постоянного тактильного доступа машиниста, часто без необходимости отрыва взгляда от пути.
5. Технические характеристики (примерные)
Напряжение питания: 24 В / 50 В / 110 В постоянного тока (в зависимости от исполнения под сети локомотива).
Выходные сигналы: Дискретные («сухой контакт») или цифровые по протоколу.
Диапазон рабочих температур: от -40°С до +70°С.
Степень защиты: IP54 (от пыли и брызг).
Ресурс нажатий кнопок/переключателей: Не менее 1 млн. циклов.
Габаритные размеры: Компактный блок, ориентировочно 150 x 100 x 50 мм.