https://grostech.ru/
Работаем по
России и СНГ
https://grostech.ru/
Напишите нам
2131903@mail.ru
https://grostech.ru/
8 (343) 213-19-03
пн-пт: с 9.00 - 17.00

СКАЧАТЬ ТИПОВОЙ ДОГОВОР
УЗНАТЬ ЦЕНЫ
Предлагаем запасные части
и оборудование к ж/д транспорту
Комплектация заказа
от 1-го до 14 дней
Консультация специалиста
по всем техническим вопросам
Отправка заказов
по всей России
https://grostech.ru/
 

Система ремонта ТО, ТР, СР, КР: расшифровка для снабженца

Система ремонта подвижного состава: ТО, ТР, СР, КР — расшифровка для снабженца
Заявка на запчасти всегда привязана к виду ремонта. Если снабженец путает ТО с ТР, а СР с КР, он закупает лишнее или не успевает к сроку. Разберём аббревиатуры по существу.
Что значат ТО, ТР, СР и КР
ТО — техническое обслуживание. Это осмотр, смазка, регулировка и замена расходников. Здесь нужны смазки, фильтры, прокладки, резинотехнические изделия и мелкий крепёж.
ТР — текущий ремонт. Отдельные узлы заменяют или ремонтируют без полной разборки. Растёт спрос на узлы и ремкомплекты: краны, клапаны, реле, катушки.
СР — средний ремонт. Основные узлы разбирают и восстанавливают, поэтому нужны комплекты и детали, подверженные износу.
КР — капитальный ремонт. Ресурс восстанавливают полностью. Закупка самая объёмная, и планировать её нужно заранее.
  • Что это значит для закупки
  • Указывайте в заявке вид ремонта: от него зависят состав позиций и количество.
  • На ТО и ТР расход регулярный, поэтому держите неснижаемый запас. СР и КР требуют крупных разовых закупок, и планировать их нужно с учётом срока поставки.
  • Уточняйте у инженера обозначение и исполнение детали для вашей серии подвижного состава.
  • Для приборов безопасности и тормозной пневматики запрашивайте документы на продукцию вместе с поставкой.