Плита упорная 106.00.003-0

Плита упорная 106.00.003-0: технические характеристики и функциональное назначение в системе автосцепки
1. Функциональное назначение
Плита упорная 106.00.003-0 представляет собой критически важный элемент силовой схемы автосцепного устройства железнодорожного подвижного состава. Конструкция предназначена для передачи и распределения статических и динамических нагрузок между корпусом автосцепки и элементами рамы вагона в различных режимах эксплуатации.
2. Конструктивные особенности
2.1. Силовая схема работы:

• Передача усилия сжатия от корпуса автосцепки на поглощающий аппарат
• Восприятие тяговых усилий через передний упор стяжного ящика рамы
• Специализированная выемка для взаимодействия с конусом поглощающего аппарата

2.2. Геометрические параметры:

• Габаритные размеры: 318×220×60 мм
• Конфигурация выемки: оптимизирована для эффективного гашения ударных нагрузок
• Расположение монтажных элементов согласно чертежу 106.00.003-0

3. Технические параметры
3.1. Нагрузочные характеристики:

• Максимальное рабочее усилие сжатия: 2500 кН
• Допустимое тяговое усилие: 2000 кН
• Коэффициент динамичности: 1,8
• Сопротивление усталости: не менее 2×10⁶ циклов

3.2. Массовые характеристики:

• Масса: 33 кг ±2%
• Равномерность распределения массы
• Балансировка конструкции

4. Материаловедческие характеристики
4.1. Основной материал:

• Сталь конструкционная марки 20ГЛ
• Предел прочности при растяжении: 450-600 МПа
• Ударная вязкость KCU: не менее 30 Дж/см²
• Твердость по Бринеллю: 140-160 НВ

5. Эксплуатационные характеристики
5.1. Режимы работы:

• Режим сжатия автосцепки
• Режим тяги за автосцепку
• Аварийные режимы с ударными нагрузками
• Температурный диапазон работы: -60°C до +40°C

6. Система демпфирования
6.1. Функциональные особенности:

• Эффективное гашение ударных нагрузок через контакт с конусом поглощающего аппарата
• Равномерное распределение напряжений в конструкции
• Предотвращение концентрации напряжений в зонах сопряжения

7. Контроль качества
7.1. Методы испытаний:

• Магнитопорошковый контроль поверхности
• Ультразвуковой контроль внутренней структуры
• Испытания на статическое сжатие
• Контроль геометрических параметров

8. Заключение
Конструкция плиты упорной 106.00.003-0 обеспечивает надежную работу автосцепного устройства в различных режимах эксплуатации. Технические характеристики изделия гарантируют эффективное восприятие и передачу нагрузок между элементами сцепной системы. Оптимизированная геометрия и применение качественных материалов способствуют повышению безопасности и долговечности работы железнодорожного подвижного состава.