Клин фрикционный или клин «Ханина» 100.30.001-1 считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. Устанавливается в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона 18-100. В конструкции тележки клин обеспечивает подвижное соединение между балкой надрессорной и рамой боковой. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, отсутствие простоя и количество отцепов. Клин устанавливается между надрессорной балкой и фрикционной планкой, снизу имеет кольцевой выступ предотвращающий его горизонтальное движение относительно его посадочного места — пружины на которой он установлен. Износ клина Ханина приходится на вертикальную поверхность соприкасающуюся с износостойкой планкой и наклонную поверхность контактирующую с надрессорной балкой в связи с чем меняется его положение — клин поднимается, что приводит к тому, что опорные плоскости оказываются выше опорных поверхностей балки В конструкции двухосной тележки клин предотвращает раскачивание железнодорожного вагона и гасит колебания при движении. Суть работы заключается в том, что при нагрузке на пружину в гасителе колебаний возникает трение и происходит амортизация боковых вибраций балки. Габаритные размеры клина фрикционного: 237х190х178 мм